"به نام تو"
با حمله نیروهای نظامی عراق به کویت و اشغال اونجا امریکا مثل همیشه فوضولیش گل کرد و با عده ای از کشورها یک گروه به نام نیروهای ائتلاف تشکیل دادن و به کمک کویت رفتن و به عراق حمله کردن!در نبرد های هوایی امریکا بسیار موفق بود تا حدی که 90 درصد نیروی هوایی عراق رو تو هوا و زمین نابود کرد و تنها کشته هوایی امریکا به یک فروند جنگنده F/A 18تفنگداران دریایی امریکا مربوط می شد که به وسیله موشک روسی R-40 RD که از جنگنده MIG-25PD شلیک شده بود.
با شکست جنگنده های عراقی از جنگنده های F-14,F-15,F16,F/A18 خلبانان عراقی از درگیری با جنگندهای امریکایی ترس داشتن البته شکست خلبانان عراقی به خاطر ضعیف بودن جنگنده هاشون نبودMIG-29UB با جنگنده های F/A 18 برابری می کرد.و بقیه جنگنده های عراقی مثل سوخو ها و میگ های 25 بسیار پیشرفته بود.و توان مقابله با جنگنده های امریکایی رو داشت و دارد.اشکال از خلبانان عراقی بود.به طوری که از 17 تا 20 ژانویه 1991 حدود 15 فروند هواپیمای شکاری عراق ساقط شدن.وتا پایان ما حدود 50فروند جنگنده و هواپیما و هلیکوپتر عراقی دیگر ساقط شد.
برای دیدن عکس ها در اندازه واقعی روی اونها بکلید.
 
وقتی جنگنده های عراقی با جنگنده های امریکایی روبرو می شدن و نمی تونستند از دست اونها فرار کنند به ایران می اومدن.و حتی به فرود تو جاده های مرزی هم قانع بودن.مثلا یکبار یک فروند MIG-21MF , یک فروند MIG 23 در باند اضطراری نیروی هوایی ایران که تو غرب ایران هستش اومدن.
با بیشتر شدن انهدام هواپیماها و جنگنده های عراقی بر در هوا و بر روی زمین و برتری هوایی امریکا به دلیل انهدام رادارهای عراقی وپدافندهای هوایی و پایگاه های نظامی و اشیانه ها و نیروگاه ها وپالایشگاه ها و .......بود چون امریکا از موشک های کروز و بمب افکن رادار گریزه B-2استفاده کرده بود طوری که در زمان حمله زمینی 70%نیروهای عراقی از بین رفته بودن.
با بیشتر شدن تلفات هوایی عراق بر روی زمین و اسمان طوری که 140 فروند هواپیما بر روی زمین نابود شد و43 فروند هو ادر اسمان.فرماندهان و صدام تصمیم گرفتن تا برای در امان نگه داشتن هواپیما های خودشون هواپیماها رو به طرف دشمن قدیمی خودشون بفرستن یعنی ایران.
در 26 ژانویه اولین گروه از هواپیماها به سوی ایران امدن که شامل:
4فروند میگ 29
8فروند میراژ اف-ای کیو
بیش از 10 فروند هواپیمای ترابری از جمله 2فروند بوئینگ 747-270C
1فروند هواپیمای جت استار(هواپیمای کوچک حمل و نقل چهار موتوره)
لاکهید 1329
2 فروند فالکن 20 F
3فروند فالکن 50EX
برای دیدن عکس ها در اندازه واقعی روی اونها بکلید.
   
برای دیدن عکس ها در اندازه واقعی روی اونها بکلید.
 
روز بعد 39 هواپیمای عراقی دیگه به خاک ایران پناهنده شدن.و 28 ژانویه اخرین دسته از هواپیماهای عراقی پناهنده شدن.البته خلبانان عراقی باز هم تمایل به امدن به ایران رو داشتن ولی امریکا از اینکه هواپیما ها و جنگنده های پیشرفته عراقی به دست نیروی هوایی کشور ما بی افتن واهمه داشتن و به خاطر همین 2 اسکادران از جنگنده های F-14 ,F-15خودشون و مامور گشت زنی در نزدیکی مرز ایران با عراق در خاک عراق کردن تا اگه هواپیمای دیگه ای خواست پناهنده بشه اونو منهدم کن و در این کار هم موفق بودن چون چندین بار هواپیما های عراقی رو در حالی که قصد امدن به ایران رو داشتن ساقط کردن ودیگه هواپیما های عراقی وارد خاک ایران نشدن.
طی روز های 26 و 28 ژانویه بیش 120 فرروند هواپیمای ترابری و جنگنده و جت های VIP وارد خاک ایران شدن.البته تعداد هواپیما های پناهنده شده در منابع گوناگون فرق داره مثلا عراق بعد تمام شدن جنگ تعداد هواپیماهای پناهنده شده رو بیش از 200 فروند می دونست و می گفت 147 فروند هواپیمای نظامی و بقیه حمل و نقلی بودن.
صدام هم بعد اینکه جنگ تمام شد هواپیماهارو از ایران خواست ولی ایران هواپیماهارو به جای قسمت کمی خسارات جنگی که عراق باید به ایران می داد گرفت و هیچ کدوم از اونهارو پس نداد.
مدل هواپیماهایی که وارد ایران شده بودن:
MIG-21MF, ساخت روسیه
MIG-23, ساخت روسیه
MIG-25, ساخت روسیه
MIG-29, ساخت روسیه
MIRAGE F1QB, ساخت فرانسه
SU-20, ساخت روسیه
SU-22, ساخت روسیه
SU-24, ساخت روسیه
SU -25, ساخت روسیه
ILIOSHIN 76, ساخت روسیه
BOEING 747, ساخت امریکا
LOCKHEED GET STAR, ساخت امریکا
FALCON 20, ساخت فرانسه
FALCON EX, ساخت فرانسه
AWACS, هواپیمای ایلیوشین ساخت روسیه تبدیل به اواکس کار فرانسه
............................
استثنایی ترین هواپیمایی که وارد ایران شد 1 فروند هواپیمای اواکس بغداد2(عدنان 2)بود که این اواکس تا مدت های زیادی تو پایگاههای ایران زمین گیر بود و تنها پروازی که داشت پروازهایی بود که از یک پایگاه هوایی به یکی دیگه بود.تا اینکه نیروی هوایی تصمیم گرفت این اواکس رو عملیاتی کنه و شرکت پارس ایلیوشین که تو فرودگاه مهر اباد بود کمک گرفت و تو سال 1385 عملیاتیش کرد و با نام سیمرغ وارد ناوگان نیروی هوایی شد و تو سال 1386 تو رژه روز ارتش شرکت کرد ولی تو رژه سال 1387 درست چند دقیقه بعد از اینکه از جایگاه رژه گذشت به علت نقص فنی سقوط کرد و برای همیشه به خواب رفت و همه 8 سرنشین هم شهید شدن.
...................................................
برای دیدن عکسها در اندازه واقعی روی اونها بکلید
   
برای دیدن عکسها در اندازه واقعی روی اونها بکلید
امیدوارم خوشتون امده باشه
FERI2.M
javahermarket
javahermarket
javahermarket
script language='javascript' src='http://popup.tirage24.com/show_popup.php?user=feri2m'>
نظرات شما عزیزان:
احمد 
ساعت2:26---21 بهمن 1391
|
آمار
وب سایت:
روز بخير كاربر مهمان! 
